Ach , den Kateingang (Allgemein)

....die V12 Kats zu verwenden wäre sogar die beste Lösung. Da die meisten Fächer mit Adapterrohren ab Plenum arbeiten, müste man nur diese kurzen Rohrstücke gegen noch dickere passend zum V12 Kat tauschen und den Rohrflansch am Plenum evtl. sogar noch aufweiten. Das wär dann sogar noch ein getunter Fächer.

...und du hättest das dickste Rohrsystem das unters Auto passt, vom Zylinderauslass bis zum Endrohr!

Gruß Eric