Jauh..... (Allgemein)

Wenn er im Kaltstart richtig gut ist und im Warmlauf immer schlechter wird, dann läuft er wahrscheinlich zu fett. Ich würde einen defekten Temperaturgeber dafür verantwortlich machen... oder seinen Stecker. Hört sich wie eine Unterbrechung an...
... nachdem über den KLR ja auch dieser Sensor manipuliert wird, wäre in diesem Zusammenhang auch der KLR mitsamt Steuergerät und Kabeln zu verdächtigen.

Guter Ansatz - ist ja auch aus der Expertenecke....

hallo heiko,
auch auf die Gefahr hin das ich wieder als verrückt dargestellt werde. Diese Probleme habe sowohl ich mit meinem 86iger 325e früher gehabt, also auch Kunden mit Ihren 525eta E28. Wir haben damals (bei meinem 325e) das Motorsteuergerät getauscht und dann lief der wieder perfekt. Muß nicht daran liegen,war aber häufig.

Gruß Oliver

Da hat er aber wirklich nicht so ganz unrecht.......

Lg k27