Re: BC Tausch (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: BC Tausch von Joachim am 08. November 2003 11:02:23:

Hallo auch danke von mir, für die Auflistung, dennoch:

- BC1-SG sitzt im Fahrerfußraum, bei einem Fzg. ab ´84 mit EH-Automatik wird der Platz vom Automatik-SG benötigt!

-habe einen Schalter

- BC1-Relais zur Ansteuerung Hupe und Startunterbrechung sind im SG integriert

-ne Hupe hab ich garnicht verbaut, und die Startunterbrechung hab ich nie zum laufen gebracht

- BC1 Bedieneinheit ist "dumm" und daher mit einem dicken Kabel mit dem SG verbunden, beim BC2 ist die Bedieneinheit "intelligent" und mit einem separaten Kabelbaum mit dem Kombi verbunden. Zur Relaisbox geht lediglich ein 3-adriges Kabel.

-das wäre ja mit dabei und somit kein Problem

- Die Verkabelung zwischen Alarmanlage und BC ist komplett unterschiedlich

- hab ich nicht verbaut

- Kabelbäume BC1 und BC2 sind nicht kompatibel und müssen passend zum Typ verbaut werden. Die Anschlüsse im Fzg. müssen teilw. angepasst werden, z.B.
Stecker/Anschlüsse für den Gong, Temp.-Sensor, Hupe u. Startunterbrechung sind unterschiedlich, der Kombi-Stecker ist teilw. umzupinnen.

-welche Kabelbäume denn? Als ich meinen BC2 eingebaut habe, hatte ich nur ein vieladriges Kabel zum Kombiinstrument und einen winzigen für den Strom. Umpinnen musste ich den BC2 schon um ihn bei mir zum Laufen zu bringen

- Codierstecker sind unterschiedlich, das ist aber noch das kleinste Problem

-das ist mein bis jetzt grösstes Problem... dann brauch ich ja einen Neuen, was auch nich ganz ein Problem ist. Aber ich hab in meinem 122PS Eta jetzt einen BC2 mit wahrscheinlich dem 129PS-Stecker und da haut der Verbrauch ja garnicht hin.

So, wenn Ihr es jetzt immer noch machen wollt, dann braucht Ihr als erstes Schaltpläne von beiden Varianten!
Grüße,
Joachim

Grüße

Fabian