...lohnt das? (Allgemein)

Noch schlimmer sind die neuen Getriebe. Da werden inzwischen ZMS wieder mit Reibscheiben die Torsionsfedern haben kombiniert. Dann noch so Nettigkeiten wie Steuerketten hinten und Motoren mit geteiltem Kurbelgehäuse, wo die KW-Lager dann die Motorenhälften sind.

Das sind inzwischen alles Einwegmotorenund was schert es den Hersteller wenn die Dinger bei 150Tkm verrecken. Dann sind die eh aus der Garantie raus.

Nicht zu vergessen, die überspringenden Steuerketten bei den 1ern und das alles nur, weil man dort an 3mm Material spart, das die Zahnräder nur noch max. zur Hälfte durch die Kettenglieder gehen.