EMS funktioniert nicht mit dem 524TD,aber gibt stärkere ZMS (Allgemein)

Wie ähnlich sind sich da M20 und M21? Die Kurbelwelle mit ihrem Bohrbild ist ja identisch, somit müßte ein ZMS vom Diesel alias E39 doch auch an einen M20B25 passen?

Wir haben beim M20B28 den Fehler gemacht, einen leichten Schwung vom 2.0L zu verbauen. Leistungsmäßig war das voll ok, Laufverhalten auch ok, nur der Leerlauf ist nicht ganz so schön ruhig wie bei einem Eta oder 325i. Er könnte das große Schwungrad vom Eta gebrauchen... und das Getriebe ist lauter geworden. Es ist ein nagelneues TNT letzter Version vom Eta, war auch in der großen Umbauaktion vor 2 Jahren reingekommen. Am Eta unauffällig, aber am B28 deutlich hörbar.

Eric und ich spielen mit dem Gedanken, entweder nochmal das Getriebe rauszunehmen und auf Eta Schwung umzustellen oder gleich auf neuen ZMS umzustellen.

Naja, wenn's einen Diesel ruhig macht...