Re: Winterschlaf (Allgemein)

Als Antwort auf: Winterschlaf von Matthias am 09. November 2003 20:20:17:

Guten Tag zusammen.
Ich bin erst frische 20, also soz. Nachwuchsschrauber und habe in diesem Sommer meinen ersten eigenen E28 erstanden. (Davor habe ich ungefaehr ein Jahr den alten 83'er 518i meines Vaters fahren duerfen, der wurde dann aber trotz aller Bemuehungen vom TUEV einkassiert). Jedenfalls ist mein "neuer" Wagen in sehr viel besserem Zustand und damit er noch lange haelt, habe ich ihm Saisonkennzeichen verpasst. ( Fuer mich der ideale Kompromiss aus Fahrspass und Werterhalt )Den Winter ueber steht er jetzt in einer trockenen Halle, neben der Rohkarrosserie des alten 518. Jede Woche lasse ich einmal den Motor laufen und fahre ein bischen vor/zurrueck. Ausserdem hab ich vollgetankt und Frostschutzmittel nachgefuellt. Nun meine Frage: Wie macht man's richtig?
Was hab ich vergessen, was ist ueberfluessig?
Gruss
Matthias

Hallo Matthias,
wenn Du Deinem Motor was gutes tun willst, klemmst Du vor dem Ausmotten Zündung und Spritzufuhr ab und läßt ihn solange auf dem Anlasser laufen, bis die Öllampe ausgeht. Dann kriegt der trockene Motor nicht gleich die volle Leerlaufdrehzahl. Wenn Du ihn regelmäßig kurz laufen läßt, bildet sich Kondenswasser im Motor. Wenn, dann müßtest Du ihn schon 20 Minuten mit regelmäßigen Gasstößen im Stand Warmlaufen lassen, die Nachbarn wird's freuen.
Falls Du das Öl nicht unmittelbar vor dem Einmotten gewechselt hast, solltest Du das vor dem Ausmotten auch tun.
Eine Schüssel mit Salz bindet die Luftfeuchtigkeit im Innenraum.
Fußmatten sollte man auch rausnehmen.
Auf die Weise habe ich meinen E28 zwei Winter aus dem Verkehr gezogen, schlechter geworden ist er dadurch nicht.

Beste Grüße, Frank