Empfehlung vom E28driver (Markt: Biete und Suche)
...naja, so schlecht ist die Basis "518i" eigentlich nicht. Kommt immer darauf an, was man draus macht. Es muss nicht immer ein dicker M30 rein, um den E28 zu beflügeln.
Der alte M10 Vierzylinder hat unheimlich viel Potenzial. Wer sich damit auskennt, pimpt das vorhandene 1.8L Triebwerk auf volle 2 Liter, hat mindestens 130 PS und ledert damit jeden "520i M20" oder "Etalette" ab.
Wer´s krass angeht, nimmt einen S14 Block, S14 Kurbelwelle, M90 Kolben und bringt den Hubraum auf satte 2,3 Liter und hat mindestens 160, wenn nicht sogar 170 standfeste PS aus dem Zweiventiler M10. (...wohlgemerkt, alles mit Serienteilen, wenn auch S14 und damit nicht gerade billig.)
Damit ist das Triebwerk auch über 50kg leichter als der M30 und dürfte jedem 528i das Leben schwer machen....
PS-mäßig ist da nach oben hin aber noch mehr Luft!
Gruß Eric
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