Re: tachometerfrage (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: tachometerfrage von Uwe am 14. November 2003 01:25:06:

also, soweit ich weiss hat der Tacho nix mit dem Codierstecker zu tun. Der E28
hat ja das Tachosignal im Diff. an der Achse. Damit zeigt der Tacho die
Hinterachsumdrehungen an und ist nur von dem Reifen-Abrollumfang abhängig.
Anders beim E12, wo der Tacho an der Kardanwelle hängt und je nach
Hinterachsgetriebe eine andere Übersetzung haben muß.
Somit müsste es völlig egal sein, ob du einen 520, 528 oder M5 Tacho einbaust.
In meinem 524td Tacho steht unten auf dem Ziffernblatt ganz klein K=4675. 4675
Impulse pro Kilometer?
Anders der Drehzahlmesser mit Verbrauchsanzeige: die werden mit dem
Kodierstecker kalibriert.

Uwe trifft wie so oft voll ins Schwarze

Das da ist das Kunststoffgehäuse eines Tacho E28 525e, altes Kombiinstrument,
von oben gesehen:

http://www.e28-forum.de/bilder/mix/e28-tacho-gehaeuse.jpg

Da ist auch die ominöse 4675 mit 'IMP/KM' dahinter

Das mit der Verbrauchsanzeige habe ich neulich unfreiwillig ausprobiert, als
ich mit dem Kodierstecker aus einem 520i spazierenfuhr. Nach der
Verbrauchsanzeige wäre das Auto auf einmal ultrasparsam gewesen
Drehzahlmesser stimmte aber (war der 'richtige' vom 525e).

Die Tachoangleichung liegt vermutlich irgendwo auf der Platine verborgen, auf
die der Tacho draufgelötet ist. Ich habe mal einen Tacho abgelötet und so sieht
die Platine dann aus:

http://www.e28-forum.de/bilder/mix/e28-tacho-platine.jpg

Ziemlich übersichtlich. Der IC ist ein "UAF 0115", Hersteller ist ITT.
Leider habe ich kein Datenbuch zur Hand, kann also nichts zur Funktionsweise
und zur Anschlußbelegung sagen.
Ralf, kannst du das irgendwo nachsehen?

So, jetzt muss ich aber wirklich ins Bett.

N.