...reparieren...neuer Tank...reparieren??? (Allgemein)

Also ab einem gewissen Verfallszustand rechnet sich eine Instandsetzung natürlich nicht mehr, wenn schon von zahlreichen Durchrostungen auszugehen ist. Zumal ja ein Neuteil noch problemlos lieferbar ist.
Auch wenn es Innen tatsächlich so übel aussieht, Tank besser tauschen.

Aber wenn´s nur die abgerosteten Entlüfterröhrchen und Oberflächenkorrosion am Einfüllstutzen und der Blechhaut ist, kann man das schon selbst richten.

Löten/Schweissen mach ich selbst, sandstrahlen und lackieren macht ein Fachbetrieb und kostet im Packet ca. 120 Euro, also preislich eine echte Alternative. Tankinnensiegel ist nicht ganz billig, aber mit 50 Euro müsste man bei einem PKW-Tank gut hinkommen. Hab´s bis dato nur bei Motorradtanks ausprobiert, da hat sich das aber voll bewährt.

...und bei einem Neuteil sollte man auch tatsächlich die schon genannten vorbeugenden Schutzmaßnahmen durchführen, sonst röstelt´s da schneller wieder als man denkt. Auf keinen Fall so wie ab Lager verbauen, Ersatztanks haben tatsächlich nicht mehr den Qualitätsstandart wie Teile der Erstausrüstung.

Gruß Eric