Nicht doch... (Allgemein)

Gemacht wurde Kettenspannschiene und die Ventiele wurde eingestellt! Alles in der Fachwerkstatt meines Vertrauens! Zündung wurde perfekt mit Blitzlampe eingestellt, bei 2100 22 vor OT! Ich vermute mal, das da irgendwas Anderes im Argen ist! Mein Hoffnung beruht jetzt auf dem Altmeister von BMW, der kennt die alten M30 Motoren noch richtig Gut! Seine Vermutung ist, das die Werkstattjungs beim Einstellen der Zündung vergessen haben die beide Unterdruckschläuche abzuziehn!

Ich hoffe und bete, dass ich Morgen wieder Besser drauf bin, nach Rücksprache mit dem Boschdienst!

Drück mir die Daumen!