Sicher? (Allgemein)

Stell erst mal sicher, dass keine mechanischen Ursachen dafür verantwortlich sind.
Zündungsklingeln ist eigentlich von mechanischen "Klingelgeräuschen" schon zu unterscheiden.

Wie schon mal geschrieben: wenn der Kettenspanner geöffnet war und kein Öl mehr in der Bohrung war besteht schon die Möglichkeit dass sich dort kein richtiger Druck aufbaut weil die restliche Luft nicht entweichen kann.

Andere Möglichkeit: wenn dein E28 im Winter stand und das Klingeln doch ein Zündungsklingeln sein sollte, mal die ESV's überprüfen. Ab der von dir beschriebenen Drehzahl von über 3500 U/min. ist die Zündung eh schon so ziemlich am weitesten auf Früh, dann könnte noch Spritmangel in Frage kommen.

Peter