E28 aufgebrochen - Wie weiter schützen?! (Allgemein)

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Ich hab die Zündung hinterm Cockpit unterbrochen (Tip von Daniel525e), Kabel gezogen und einen versteckten Schalter verbaut: http://www.e28-forum.de/forum/index.php?mode=thread&id=224133

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Das feature hab ich bei meinem gestern auch nachgerüstet - an dieser Stelle vielen Dank für den guten Tip!
Das Kabel war allerdings grün, nicht gn/rt.
Man konnte es aber gut erkennen, da ein 1-poliger Stecker dazwischengeschleift ist an dem man den Schalter bzw. die originale WFS einschleifen kann.
Vorausgesetzt natürlich man hat die originalen Rundsteckerkontakte und ein Crimpwerkzeug oder natürlich man frickelt es irgendwie anders dazwischen.

Ich habe leider nur die moderneren JPT Kontakte und nen Stecker von VW - sollte es aber auch tun und ist 1000x besser als irgend ne Lüsterklemme.

Das Ganze funktioniert einwandfrei:
Aus dem Stand, bei laufendem Motor oder bei der Fahrt:
Wenn man das Knöpfchen drückt geht er aus (oder gar nicht erst an).