Das ist ein Schalter (Technik und Reparaturen)

OK. Mit 0 Ohm bei Leerlauf bzw Volllast ist klar. Meiner zeigt aber ab ca. 3/4 Öffnung der Drosselklappe abfallende Wiederstandswerte an, beginnend bei 120 Ohm, endend bei 80. Im Leerlauf sind es an den entsprechenden Kontakten 25 Ohm. Ist wohl wirklich hinüber.