Kühlerwassertropfen am überholten M30 (Allgemein)

Hallo Tobi,

also vorab, ich würde den Kopf auch nochmal abheben!

Denn, du hast recht, mit dem Nachziehen der Kopfschrauben bewegt man sich nur im 100tel Bereich. Wenn das Wasser so schon raus läuft, hilft das auch nicht mehr.

Du hast den Kopf geplant? ...auch die dann notwendige dickere Kopfdichtung verbaut? (...oder möchtest du die Leistung durch Verdichtungserhöhung steigern.) Dann muss man darauf achten, dass die Passhülsen die richtige Länge besitzen! Plant man 3/10tel vom Kopf runter und setzt Neue, zu lange Passhülsen ein, kann der Kopf nicht mehr mit dem richtigen Druck auf den Block angezogen werden. Wenn ich das richtig im Kopf habe, dann ist genau an dieser Stelle eine Passhülse im Block. (...und auch ein Wasser- und Ölkanal!)
Dass beim Planen des Kopfes das Steuergehäuse mit bearbeitet werden muss, wurde schon erwähnt, das ist extrem wichtig! (Die vertikale Verschraubung des Steuergehäuses wird nach Anzug der Zylinderkopfschrauben erst angezogen. Auch ist das Steuergehäuse zum Kopf und zum Block hin mit Flüssigdichtung zusätzlich zu dichten. Dafür hat die ZKD oft sogar eine zusätzliche Bohrung an dieser problematischen Stelle um Dichtmittel aufzunehmen.)

Sollten tatsächlich zu lange Passhülsen im Block stecken, könnte ein Nachziehen der Schrauben sogar den Kopf zerstören, (bestenfalls nur verbiegen, schlimmstenfalls sogar reißen) ...also besser nochmal öffnen.

Gruß Eric