...mieser, unrunder Leerlauf ist bei L-Jet nicht ohne! (Technik und Reparaturen)

Hallo Holra,

ein E28 525i hat L-Jetronic Einspritzung. Dieses System ist weitestgehend autonom selbstregelnd und hat ein separates Kaltstartsystem und eigenständiges Zündsystem. Damit ist gemeint, dass die L-Jet keinen Leerlaufregler und keinen Leerlaufsteller hat. Der Leerlauf wird über eine Bypass-Schraube neben der Drosselklappe eingestellt. Die Gemischanreicherung beim Kaltstart übernimmt das Kaltstartsystem mit Kraftstoff-Kaltstartventil und Zusatzluftschieber, beides thermostatisch gesteuert.

Läuft ein M30 mit L-Jet nicht unverzüglich nach dem Start rund, liegt häufig ein Defekt im Kaltstartsystem vor. Dies wird immer falsch diagnostiziert und an der falschen Stelle (der L-Jet) rumgedoktert, was dazu führt, dass der Motor nun total verstellt wird und läuft wie ein Sack Nüsse.

Such dir jemanden, der sich mit L-Jet noch gut auskennt...eine BMW-Werkstatt ist dafür schon der falsche Ansprechpartner, Bosch-Dienst mit "alten Diagnosegeräten" für elektronische Einspritzungen schon eher...

Gruß Eric