Zylinderkopf korrodiert (Allgemein)

Nein, M20B25 Kopf auf den 129PS eta geht, da diese über den selben Block und über einen sehr verwandten Kopf verfügen. 129PS eta Köpfe sind eigentlich M20B25 Köpfe, aber nur mit vier Nockenwellenlagern. Auch wird beim 129PS eta genauso wie beim M20B25 die Verdichtung über die Brennraumform im Kopf und im Kolbendach variert.

Der 122PS eta hat aber Muldenkolben mit nur 9.0:1 Verdichtung. Sein Kopf baut auf dem M20B20 Kopf auf. Der Brennraum im Kopf des 122PS eta (und auch des M20B20) ist viel kleiner als beim M20B25 Kopf. Baust du den auf deinen 122PS eta, hast du vielleicht noch eine Verdichtung von 8,0 oder 8,5:1 und vielleicht nur noch 90PS.
(hier gleich zweimal "vielleicht", weil diesen Schwachsinn noch keiner gemacht hat!)

Wenn dir das reicht ...saufen wird er dann auch wie ein Loch, von eta (=Wirkungsgrad optimiert) ist dann aber keine Spur mehr.

Lies halt das bei E30.de genau durch...steht doch drin, dass der 122PS eta die schlechteste bis keine Basis für eine Leistungssteigerung ist. (Zumindest nicht ohne die Kolben zu tauschen.)

Gruß Eric