Re: 204 PS im M535i ? (schweizer-version) stimmt das, oder hat er auch 218?

Als Antwort auf: Re: 204 PS im M535i ? (schweizer-version) stimmt das, oder hat er auch 218? von Thomas am 17. Dezember 2003 18:33:21:

Hallo Uwe,
ich kann das nicht glauben.
Die schweizer Motorfahrzeugkontrolle handhabt das SEHR streng.
Nicht mal ein `85ziger 528i aus D war in die Schweiz einzuführen, da er nicht über Abgasrückführung, geänderten Zündverteiler usw. verfügt.
Die einzige Möglichkeit einen M5 nach CH zu importieren, ist eine SEHR teure Einzelannahme.
Für 218PS Versionen des 535i gilt eigentlich das Gleiche.
Es sei denn jemand zieht um, und bringt den Wagen (der mindestens ein halbes Jahr auf ihn zugelassen sein muß) in die Schweiz mit.
Viele Schweizer meinen der bespoilerte M535i sei ein M5, vielleicht auch da her einige Mißverständnisse...
218PS Kat Versionen sind Kat Nachrüstwagen. Für die MFK indiskutabel, da solch ein "Umbau" nicht dem Typenschein entspricht!
WENN 218PS Kat Versionenin, oder auch ohne KAT, in CH laufen dann ist jemand bestochen worden, eine Einzelabnahme ist durchgeführt worden oder jemand ist mit seinm BMW von D nach CH umgezogen -"gezügelt"
Grüße
Thomas

Hi Thomas
Das mit den Behörden weiss ich und das kostet Einiges. die Vermutung mit den Importen oder Zügelgut könnte eventuell hinkommen. Wir haben auch sehr Namhafte BMW-Tuner in der CH. Vielleicht haben die sogar Kleinserien in die CH importiert und geprüft. Das Modell wie mein echter M535i ist auch ein Selbstimport, wobei eben leider der Typenschein des 535i verwendet wurde. Normalerweise müsste sowas Typenbefreit werden und das ginge dann wieder. Den M5 wo ich hatte, war Typenbefreit und es gab davon auch keine Typengenehmigung. Lief alles über die Abgas-und Lärmgutachten der EMPA(Eidgenössische Materialprüfstelle)Kosten waren um die 3000 Euro im Jahre 1990. Wir gingen sogar bei meinem zuerst von 185PS aus, aber der Prüfstand sagte was Anderes und dann haben wir das Typenschild mit dem M535i drauf entdeckt. Im Fahrzeugbrief war davon nichts vermerkt, also wurde er beim Import als normaler 535i deklariert und ging daher problemlos zum vorführen. Eventuell das viel so gelaufen sein könnte kann ich mir auch vorstellen. Es hat viele Prüfer die nicht mit jedem Modell vertraut waren.
Lustige Sachen, die wieder in den Sinn kommen wenn man überlegt wie es bei dem Egenen war oder ist. Ich weiss jedenfalls was ich habe und das auf Papier<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>Ich hatte ja auch mal geschrieben als Jemand vom Forum ein M535i in der CH gekauft hat, das er sich vergewissern soll am typenschild obs wirklich Einer ist, da sie in der CH sehr, sehr selten sind die Originalen. Meist nur 535i mit M-Paket.
Gruss UWE

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