Kuplung Schaltung Problem (Technik und Reparaturen)

Hallo Philip,

soweit ich mich erinnere, hast du einen späten 520i Kat. Der hat ein höherwertiges Getriebe, könnte sogar ein 260er sein. Diese Getriebe haben eine sog. Sperrsynchronisation für 1ten Gang und Rückwärtsgang. Hier verhindert die Synchronisation das Einlegen der Gänge, wenn sich Eingangswelle oder Abgangswelle noch drehen und über die Synchronisation nicht schnell genug auf 0 U/min gebremst werden können. ...damit´s halt nicht beim Schalten unangenehm kracht und den Fahrer als Stümper hinterm Volant entlarvt, wenn mal der 1te eingelegt wird und das Fahrzeug noch leicht rückwärts rollt.
Nun rollt dein Fahrzeug aber nicht, sondern die Kupplung trennt nicht 100%ig. Die Synchronisation kann die Eingangswelle nicht abbremsen, zuviel Drehmoment liegt an.
Also beim Anfahren die Kupplung mal etwas schleifen lassen und den Kupplungsbelag sowie die Schwungscheibe und die Tellerfeder von "Korrosion und Verklebungen" reinigen.
Sollte die Kupplung dann immer noch nicht richtig trennen, liegt wahrscheinlich ein Schaden an der Tellerfeder vor. (Lamelle gebrochen) Hört man Mahlgeräusche beim Treten der Kupplung ist das Ausrücklager defekt.

Gruß Eric