Nochmal ETA 1987er (Technik und Reparaturen)

Der Sport Eta alias 129PS Eta drehte höher als seine Vorgänger ... und durfte das auch. Er hatte andere Ventilfedern, eine geänderte Ölversorgung im Kopf und andere Kolben plus Ringe. er konnte und durfte die 5000er Marke überschreiten. Ich bin mir nicht mehr sicher, aber er durfte irgendwas mit 5400 Touren machen.

Und ja, er hatte definitiv einen anderen Drehzahlmesser. Und auch ein anderes, kürzer übersetztes Diffi. Aber ein 3,25 im Schalter, oder eben ein 3,46 bei Automatik.

3,46 im Schalter? Nein, nicht ab Werk... das wäre echt zu kurz.