Die Euro 2 Aktion E12 und E28 IG für den Eta   |   Online-ETK   |   Online-ETK (modern)
Bild des Tages

Simmerringe Mitnehmerflansche Hinterachsgetriebe wechseln (Technik und Reparaturen)

Eric65, Straubing, Sunday, 30.06.2019, 09:37 (vor 2593 Tagen) @ Koester

Hallo Carsten,

Ja, ist genau so. Seitliche Abtriebsflansche ziehen, (können auch je nach Bj. geschraubt sein, dann einfach 13er Schraube lösen) und Dichtring heraushebeln. Neuen plan einsetzen, Lauffläche der Flansche kontrollieren. Wenn rostig, dann überdrehen oder neue Lauffläche als Blechring aufziehen, ist aber meistens nicht nötig.

Den seitlichen Deckel kann man auch in eingebautem Zustand abschrauben, ... müsste gehen. Dann die Dichtschnur wechseln und JA, das Differenzial mit dem Tellerrad kann dir entgegen kommen...

Um den Dichtring der Eingangswelle zu wechseln, sollte das HA-Getriebe aber ausgebaut werden, erstens kannst du nicht genügend kontern, um die Verschlussschraube zu öffnen und zweitens wird das eine üble Frickelei, den Simmering wieder korrekt und beschädigungsfrei einzusetzen.

Gruß Eric

P.S.: Erst die Abtriebswellen Simmerringe wechseln, rechten Flansch wieder einstecken und dann erst den Deckel abschrauben, dann kann das Differenzial nicht rausfallen...;-)


gesamter Thread:

 RSS-Feed dieser Diskussion

powered by my little forum