ratloser Neuling (Allgemein)

...moin,
bei mir handelte es sich zwar um einen (Serienkat-)eta, aber nach der(korrekten) Montage des KLR in einer Fachwerkstatt lief das Auto auch nicht mehr so "schön" wie vorher im Leerlauf: immer leichtes Sägen, wohl durch dauerndes Nachregulieren...
Dazu hat mich aber auch noch gestört, daß dadurch zusätzlich der Spritverbrauch um ca. + 0,5 hochging.
Ich habe das Ganze dann einfach stillgelegt.....dann war wieder Ruhe.
Wenn Du also H-Kennzeichen hast, solltest Du, wie schon oben empfohlen, den Kat-Kram rausschmeißen.....ist nur zusätzliche Fehlerquelle.....
gruß
thomas