Die Euro 2 Aktion E12 und E28 IG für den Eta   |   Online-ETK   |   Online-ETK (modern)
Bild des Tages

Hauptbremszylinder defekt? Bremspedal ohne Druck (Technik und Reparaturen)

M.S., Straubing-Bogen, Sunday, 06.08.2023, 18:38 (vor 908 Tagen) @ Ralf518

Hallo Alex,

hmm, bislang war ich immer der Überzeugung, daß es Dichtsätze nur für Hauptbremszylinder in "nicht ABS-Ausführung" gibt und es für ABS-Hauptbremszylinder keine Reparatursätze gibt. Deshalb bin ich irritiert, was da zusammengebaut wurde. Leider kann ich die Sache nicht genauer erklären, da ich bislang noch nicht die genauen Unterschiede der beiden Ausführungen in Erfahrung bringen konnte. Ich vermute also, daß da etwas grundsätzlich nicht funktionierendes zusammengebaut wurde. Ich hoffe es meldet sich noch jemand, der sich besser damit auskennt.

Viele Grüße
Ralf

Alex


Es gibt keinen Unterschied bei den HBZ bei ABS und Nicht-ABS... ausser, daß beim 520i dann ein anderer Anschluss gehäusemäßig verbaut ist. ABS= 2 Auslässe, NICHT-ABS 3 Auslässe oder auch 4, je nach Anzahl Leitungen nach hinten.

Die Dichtsätze sind identisch.

Und man kann jederzeit Auslässe zustopseln oder nicht vorhandene per T-Stück erweitern. Funktioniert, ist aber trotzdem technisch sch....


gesamter Thread:

 RSS-Feed dieser Diskussion

powered by my little forum