Eta 125 PS ohne Kat, 1983, Motronic (Allgemein)

Tacho!

Vielen Dank für die bisherigen Antworten. Wir haben nochmal nachgemessen: Es liegt DOCH Strom an der Zündspule an. Vermutlich ein vorheriger Messfehler.

An der Benzinpumpe kommt kein Strom an. Mit externem Strom läuft sie (ohne, dass der Motor ansprang).

Ich war stutzig, als die aktuelle Werkstatt meinte, mit Startpilot lief er, zwar nur kurz und strumpelig, aber das ist nach fünf Jahren Standzeit ja kein Wunder. Da hätte ich schon stutzig werden sollen.

Also: Wieso kommt an der Pumpe kein Strom an? Doch das Steuergerät, was der BMW Experte ja meinte? Oder Relais? Welches Relais ist das genau?
Kabelschaden will ich mal ausschließen.

Bitte bleibt dran!

Grüße

Der Marc

Moin!

Nach einigen Jahren bin ich wieder hier. Vielleicht erinnert sich jemand an Marc, Münster, damals mit E12 520/6.
Mein Eta hat keinen Strom an der Zündspule und an der Benzinpumpe.
1983er eta mit 125 PS ohne Kat.
Laut hinzugezogener BMW-Werkstatt liegt es am Steuergerät.
Kurbelwellensensoren sind o.k. und der Zapfen in der Glocke ist auch da.

Ich möchte den Wagen verkaufen, dafür sollte er aber laufen.
Deshalb suche ich eine BOSCH Motronic 0261200042, am liebsten leihweise zum Testen.

Bei Interesse am Wagen (bahamabeige, nutria, Automatik, Schiebedach ganz vernünftiger Zustand) bitte ich um eine E-Mail an "eta ÄT risseundsie PUNKT de".

Danke im Voraus und danke an die Admins für das Freischalten!

Grüße

Marc