gabs bei den "Einrohranlagen-525i" auch welche ohne DZM... (Allgemein)

...oder war der immer Serie. Ich bekomme meinen DZM irgendwie nicht in gange. Bei meinem eta war hinter dem Kombiinstrument auch noch ein Stecker mehr (der gelbe). Der 525i hat das Kabel nicht - hat das was mit dem DZM zu tun oder ist der DZM an sich kaputt? Wer kann helfen, damit ich endlich in den Genuß der aktuellen Drehzahl komme... nicht dass mir einer ein anderes Kombiinstrument und eine Digitaluhr untergejubelt hat... und der Wagen gar keinen "Anschluß" für den DZM hat... *grübel*

Viele Grüße aus Hamburg
Björn