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hallo erstmal!

gestern habe ich meinen rostfreien, silbernen 525 eta Automatic, Bj. 1983 aus 2. Hand mit original 155.000km abgeholt! Ihr dürft mir gratulieren! Fährt wunderbar und ist mit wenig Arbeit in einen Zustand 2 zu versetzen ;-)
Nun habe ich aber gleich ein paar Fragen:
- braucht der wirklich den Bleizusatz? Der Vorbesitzer behauptet das. Was sagt BMW?
- würdet ihr das Getriebeöl wechseln lassen? Man hört da ja unterschiedliche Stimmen bei älteren Automatic-Getrieben?!
- der Ventiltrieb ist ziemlich laut, kann es nur das Ventilspiel sein, oder gibt es hier besondere Verschleißkandidaten wie die Nockenwelle oder Kipphebel etc.?

Danke für Eure Antworten!

Grüße
Gregor Eichholz

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Neu hier ... und gleich ein paar Fragen! - Gregor Eichholz, 05.05.2004, 11:45
- Antwort von `nem 528iA Fahrer! :-) - Mütze, 05.05.2004, 18:06
  - Re: Antwort von `nem 528iA Fahrer! :-) - MP, 05.05.2004, 18:19
    - Ich sag`doch,ich bin ein Dummbatz!!! o.w.T. - Mütze, 05.05.2004, 19:24
      - Wichtiger Nachtrag!!!!!! m.T. - Mütze, 05.05.2004, 19:46
        
        Re: Ach was. - MP, 05.05.2004, 19:51
        
        Das weiss nur Allah! m.T. - Mütze, 07.05.2004, 12:57
        
        Re: Das weiss nur Allah! m.T. - MP, 07.05.2004, 14:11
- wieso Getriebe wechseln ??? - Frajo, 05.05.2004, 21:43
  - wieso Getriebe-Oel wechseln ??? muss es latuernich heissen... kwT - Frajo, 05.05.2004, 21:46
- Re: Neu hier ... und gleich ein paar Fragen! - Gregor Eichholz, 06.05.2004, 08:51

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