Ich sag`doch,ich bin ein Dummbatz!!! o.w.T.

Als Antwort auf: Re: Antwort von `nem 528iA Fahrer! von MP am 05. Mai 2004 18:19:37:

Also rostfrei ist so eine Sache. Die 83er sind zwar sehr gut, aber rostfrei... naja....
Bleizusatz würde ich auch nicht tun, es gibt aber auch hier andere Ansichten. Nach der Laufleistung ist da genug Blei an den Motorteilen.
Getriebeöl würde ich schon eher mal wechseln, schau mal die Beiträge dazu vor ca 2 Wochen hier an.
Ventile müssen wohl eingestellt werden. Der eta tickert aber immer ein wenig damit.
Zahnriemenwechsel ist beim eta wie bei allen M20 Motoren sehr wichtig, das stimmt schon. Wenn man nicht weiss, wann er das letzte Mal getauscht wurde, lieber gleich machen lassen.
Aber Mütze: Deine Krone der Motorbauschöpfung hat eine Steuerkette, keinen Zahnriemen.... ;o)

Hi,<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
erst mal Gratulation und willkommen in der E28 Gemeinde,den einzig wahren BMW-Enthusiasten.<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/updown.gif alt=updown>
1.:Bleizusatz ist Quatsch,Super oder Super Plus reicht!
2.:Getriebeölwechsel ist meines Wissens unter normalen Umständen auch nicht nötig(meiner hat 151.000Km auf der Uhr und noch das erste Öl).
3.:Ist zwar eher etwas für die richtigen Spezies(ich nix verstehen,ich andere Baustelle),aber alle 80.000Km muss,glaube ich,der Zahnriemen gewechselt werden.Ist bei mir auch bald dran,es klickert ganz leise.
Viel Spass mit deinem neuen Schmuckstück,Mütze<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>