Re: Problem mit Radio (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Problem mit Radio von Schumi am 09. Juni 2004 23:07:10:

Hallo Jan,
würde sagen das ist kein Masseproblem, tippe mal eher auf deine Lima. Tausch mal den Regler aus. Und du hast keine Probleme mehr. Hatte ich auch beim E34 525i. Lima bringt einfach nicht mehr die volle Leistung und die Batterie (die wohl auch schon älter ist) schaft es einfach nicht die Spannungsspitzen abzu fangen. Und ohne Strom kein Radio und auch kein Licht. Und irrgendwann kommt dann der Punkt wo garkein Strom mehr von der Lima kommt und du mit kochender Batterie da stehst und den freundliche ADAC Helfer rufst.
Gruß Achim

Hallo Achim,
also den Regler kannst Du mit Sicherheit vergessen,denn ein normales Blaupunkt Radio zieht maximal 5 Ampere,und somit könntest Du ja dann am Abend nicht mal das Licht einschalten,denn das zieht erheblich mehr als das Radio.
Also,versuch es mal mit dem Massekontakt,das ist 'ne Sache von ein paar Minuten,und falls es dann noch nicht geht,könnte es auch evtl. am Radio liegen...
Schönen Feiertag,
Grüße aus dem Allgäu
Ralf

Hallo Ralf,

also ich will ja nichts sagen, aber selbst BMW hat mir damals dan Rat gegeben den Regler (oder auch Kohlen genannt) zu tauschen. Die Lima bringt mit einem "Neuen" Regler 65 AH wo von schon ein großteil an dei Zündung geht das Radio kommt mit ca. 5 A daher und der Rest geht an die Batt. Aber wenn du dei Radio aufdrehst (Lautstärke) braucht es mehr als 5A und kann bis zu 25A ziehen. So und nun nimm mal einen alten Regler der schon 100 tkm runterhat und miß mal die Spannung. Meine Lima brachte damit grade mal noch 35 Ah <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/gruebel.gif alt=gruebel>.
und dann eine Battarie die auch schon 5 oder mehr Jahre auf dem Puckel hat und schon wirde das Gerät welches den meisten Strom zieht abgeschaltet. Und das ist im zweifelsfalle das Radio.

Mit deinem Licht hast du auch recht. Auchte doch mal auf deine Lampen wenn du blinkst. Sprich Motor an, Radio an, Licht an und dann Warnblinker oder norm. Blinker. Meistens fangen dann die Lampen an schwächer zu leuchten oder sogar mit zu blinken, im vergleich mach doch mal nur den Motor und das Licht an.

In den meisten fällen sind auch abgenutze Kohlen und eine alte Battarie das Problem bei Pannen (lt. ADAC). Und da unsere Lima nur geringfügig größer dimensioniert ist wie unsere Batt. (lt. Werksangaben 65AH zu 55 AH beim 520i) ist dochklar das der Regler irgendwann den Geist aufgiebt.

Gruß Achim