525i mit ETA-Kopf? (Allgemein)

Ich habe gehört,das man einen "alten" 2,5L motor (170PS) mit einem ETA-Kopf bestücken kann (da dieser fast identische Steuerzeiten besitzt)und das der besser geht als ein 2,5L 24V. Was sagt ihr denn dazu? Und was ist an einem ETA-Kopf eigentlich anders? Kann man den Kabelbaum vom 520i (der ist es bis jetzt)beibehalten u.wechselt nur das Steuerteil? Wie kann ich die Übersetzung ändern?(anderes Getriebe oder Diffi)
Wäre schön wenn mir jemand helfen kann nicht mehr von jedem kotzigen GTI verblasen zu werden!

Mfg Nico