Re: noch ne frage an alex... (Allgemein)

Als Antwort auf: noch ne frage an alex... von heiko am 04. November 2001 13:24:37:

Also,
die Hülse ist mit dem Stossdämpfergummi verbunden/aufgepresst.
Wenn Du einen neuen Stossdämpfer in der Hand hälst,fällt auf,das die Hülse ca. 3cm übersteht.Dieser Übersand ist dazu da,einen besseren halt des Federbeines im Achsschenkel zu gewährleisten.In dem Auchschenkel ist eine Art Passung
(ca.3 cm tief) in der,der Dämpfer gehalten wird.Nach diesen 3 cm kommt dann das Gewinde,in das die Befestigungsschraube des Dämpfers eingedreht wird.
Mit dem einlegen der Schraube meinte ich:
Die Schraube bis kurz vor das Gewinde schieben,und dann leicht von allen Seiten klopfen,damit sich die Hülse losrüttelt.
Wenn Du nämlich die Schraube ein oder zwei Gewindgänge eindrehst,Beschädigst Du nur das Gewinde.Schraubst Du sie tiefer ein,rüttelt sich die hülse nicht los.
Die Schraube selbst hält Dein klopfen locker aus.Immerhin ist es eine M12 oder größer.
Die Betonung liegt im übrigem auf klopfen,und nicht auf herumschlagen.
-das WD 40 nicht vergessen!
Mit freundlichen Schrauber Grüssen
alex <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>