Re: 525e: Leerlaufregelventil, wie funktionierts? (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: 525e: Leerlaufregelventil, wie funktionierts? von Georg am 12. November 2001 09:59:23:

erstmal danke für die Auskunft, darauf, das es vibriert wäre ich nie gekommen,
denn ich dachte immer, das es höchstens zwei Stellungen hat. Jetzt ist mir auch
klar, warum es kaputt geht, der Verschleiss ist ja beim vibrieren bestimmt
hoch.

Ja? Mit dem Ventil selber hatte ich nich nie Probleme.

Mein Problem: Der Motor springt im kalten Zustand an und geht gleich wieder
aus. Dann geb ich immer ein bisschen Gas, um ihn am laufen zu halten. Ab ca.
fünf Minuten Betrieb (und bei warmem Motor) läuft er ohne Probleme. Hast Du mir
dazu vielleicht noch ein paar Tipps.

Das sieht eher nach einem Kaltstartproblem aus. Wenn er im warmen Zustand,
läuft muß das Leerlaufregelventil mitspielen. Wenn du es an Netzgerät hängst,
weißt du es genauer.

Hast du die Stecker am Motorkabelbaum schon kontrolliert?
Besonders den zum Thermofühler der Motronic?

N.