Re: @falk (Allgemein)

Als Antwort auf: @falk von 525Rainer am 29. August 2004 06:56:27:

hallo falk,
ich hab ein 3.65er mit sperre und mein 2.93er eta diff ohne sperre. kannst du mir den sperrkorb vom 3.65er (e30diff mit e28deckel) in das 2.93er diff baun, und auf 40% umrüsten? ich hab jetzt mein eta diff wieder passend zum motor im roten ex 520i verbaut und das hat leider keine sperre. da ich den eta im winter fahre, freu ich mich jetzt schon darauf wie oft ich ohne sperre hängen bleiben werde.
oder hast du ein kleines gebrauchtes 2.93er oder 3.07er da mit sperre das du gegen mein gesperrtes 3.65 mit zustandspreisausgleich tauschen willst?
grüsse rainer

Hallo Rainer,

also der Umbau der Sperre von dem 3,64er (3,65 gibb et nich) Diff in dein 2,93er
eta Diff wäre kein Problem. Der Umbau auf 40% schon eher da ich nicht genau weiß
wie ich an die Druckstücke rankommen soll. Geht wohl über ZF aber genaues weiß ich momentan nicht-nur, daß die sauteuer sind!!

Ich trage mich übrigens mit genau dem selben Gedanken weil mein Winter eta ist
auch ohne Sperre

Für den Wintereinsatz würde ich den Einbau einer ix Viscosperre (bis 100%)favorisieren.
Allerdings muß ich erst noch klären ob die ix Achswellenflansche auf die
E28 Antriebswellen passen. Sonst gibt das nämlich keinen...
Zu der ix Sperre passen leider nur die ix Achswellenfansche!!!!
Einer der Flansche ist durch den seitlich versetzten Sperrkörper länger!!!

Ein fertiges Diff hab ich leider mit der Übersetzung momentan nicht-
und ein 188er 3,64er mit Sperre hab ich selber noch.

Gruß
Falk