Re: E28 Cockpit: Design??

Als Antwort auf: Re: E28 Cockpit: Design?? von Marco M535i am 26. September 2004 10:58:03:

Hi, Marco!

Ich weiß genau, wie subjektiv dieses Thema ist, und in welch großem Ausmaß eine Art kindliche Prägung im Auto des Vaters oder eines anderen Vorbildes eine Rolle spielen kann.
Ich habe versucht, dieses Thema ein wenig zu objektivieren, wenn auch es gerade auf dem Bereiche des Geschmacks kaum je Objektivität geben kann.

Immerhin gab es in meiner Familie nie einen E3 oder einen E28, den ich als Kind von innen gesehen hätte, dafür aber einen E21 und einen E12, und das spricht natürlich schon wieder verdächtig gegen die "Objektivität" meiner Beurteilung.
Objektivität fließt aber schon ein, wenn ich dazusage, daß es in unserer Family auch E34 und E39 gibt.

Und ich bin mit allen mehrere Tausend Kilometer gefahren.
Das aber, was Du schreibst, findet sich in allen BMWS, angefangen bei meinem E3, bis zum E39: Dieses weiche, überschwengliche Einsetzen der Wassertemperaturanzeige und das langsame Ansteigen der Brennstoffvorratsanzeige bis zum tatsächlichen Wert.
Ich erinnere mich, daß der E21 das genauso hatte wie der E12.
Das hat in allen BMWs Qualität und Klasse.

Und diese Präzision dabei, die ist wunderbar!
Nun habe ich z.B. einen anderen Tankgeber in meinem E3, der kürzer ist und nur auf den kleineren 70 Liter Tank des E28 ausgerichtet ist. Der mußte aber rein, weil ich bis dato keine andere Lösung gefunden habe für einen Tankgeber mit Hin- und Rückleitung bei nur 1 vorhandem Loch im Tank, wenn man von einem E3-Vergasermodell auf ein Motronicmodell umrüsten will.

Und trotzdem: Die Anzeige bleibt geradezu auf den Liter genau präzise!
Das gibt es in den Automobilen anderer Hersteller nicht: Lancia oder Volvo schreien schon längst Reserve, wenn noch über 20 Liter drin sind, und nur der Tageskilometerzähler im Lancia sagt: "Nicht die Nerven verlieren, bei dem mikrigen Verbrauch ist erfahrungsgemäß noch genug Benzinreserve für gut 250 km im Tank."

Mit dem E12 allerdings bin ich seinerzeit schon einmal unterwegs und nächtens bei strömendem Regen liegengeblieben, aber da war ich schon ca. 100 km auf der Suche nach einer geöffneten Tankstelle.
FJ.

Zitat:
Das Cockpit des E28 liebe ich sehr - finde es fantastisch gestaltet - wirklich ein Design, welches für Jahrzehnte wegweisend war, und kaum noch verbessert werden konnte.
- Verzeihung, aber hier regt sich ganz kräftig mein bescheidener Widerspruchsgeist.
- Nun, zwar weiß ich, daß, wer im Glashaus sitzt, nicht mit Steinen werfen soll (E3-Interieur) ist total daneben geplant und eigentlich nichts Besonderes, außer, daß es eben charakteristisch für "meinen" "legendären" E3 ist, aber der E12 übertrifft in dieser Hinsicht Sämtliches, was dagewesen ist, inclusive den progressiven E21, der als erster das zum Fahrer weisende gebogene Cockpit hatte, aber an Ästhetik und Raumgeühl gegenüber dem E12 viel zu wünschen übrig ließ, genauso wie das gebogene Cockpit des E23, auf welches trotz seiner Volumiösität dasselbe zutrifft.
Und das E28er-Cockpit: Verzeihung, Freunde, ergonomisch mag es wohl gewesen sein, aber von "Design" kann man bei dem klotzigen 80er Jahre Stil wohl genauso wenig sprechen wie im E34 und im E32.
Eine ähnliche Innendesignqualität wie im E12 findet sich bei BMW erst wieder mit dem E39.
Vor dem E12 könnte der E9 vielleicht noch Erwähnung finden, wenn man über das viel zu billig und minderwertig ausgesuchte Holzfurnier in diesem Coupé hinwegsieht und alle beiden Augen zudrückt.
Oder, wenn man nur ein nicht gealtertes, neuwertiges E9-Cockpit betrachtet.
Wie der 6er war, ist mir jetzt nicht ganz genau erinnerlich. Aber ich glaube, er hatte rel. viel Ähnlichkeit mit dem E12, war aber nicht so offen und luftig, sondern mehr verbaut und weiter heraufreichend, ähnlich wie das Cockpit des E23.
Die Bängel (Bangle-) Interieurs kann man allerdings wegen ihrer künstlichen Verspieltheit getrost wieder vergessen.
Der E46 soll nicht shciach gewesen sein, bevor Bangle kam!
Weißblaue Grüße & guten Flug, FJB.

Öhm,
ja ich weiss das ich mit der Meinung relativ alleine stehe - ICH(<--) finde das einfach so. Ich liebe diese dunkel rote AUFLICH beleuchtung, diesen Tempzeiger der so schnell aktiviert wird, das er überschwingt, die extrem weich einsetzende Verbrauchsanzeige, die Form des Amaturenbretts usw...so ist das mit den Geschmäckern, weiss nicht warum, das E28 Cockpit hat mich immer fasziniert.
Das E12 Cockpit lässt sich damit überhaupt nicht vergleichen, ist ganz anders, der Stil einer anderen Zeit - ist irgendwie nicht mein Fall.
Das E36/E46 Cockpit mag ich garnicht, irgendwie waren die 5er immer am schönsten :) Ich kann sagen: Die schönsten Plastikwüsten aller Zeiten ;)

Gruß,
Marco