Re: Technik Beitrag (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Technik Beitrag von JAMES am 29. September 2004 22:44:22:

du kannst die einspritzventile auch auf dichtheit prüfen, indem du sie ausbaust mitsamt der druckleitung/dem verteilerrohr und dann einmal kurz starten. dabei darauf achten, ob die ventile sauber fein abspritzen und nicht nachtropfen...(wichtig lappen nicht vergessen zum auffangen des kraftstoffs gibt sonst ne sauerei) "spezialwerkzeug" ist nur von nöten, wenn die ventile nicht sauber abspritzen, zum reinigen der ventile (ultraschallbad > fachwerkstatt). den druckregler kannst du prüfen, indem du den unterdruck schlauch abziehst, wenns da rausspotzt könnte die membran hin sein..aber am besten mit nem manometer in der rücklaufleitung...

Gruß Jan

beim SAAB ist der non-return ventil es bei der benzinpumpe - daher bleibt die gesamte zufuehr (bis druckregler) unter drueck.
nachdem du die leitungen ueberprueft hast sollst Du vielleicht den dreckregler als naechstes ueberpruefen. Die einspritzventile dichtheit auch nicht vergessen - soviel ich weiss benoetigt mann spezial equipment dafuer.