Na ja ... - E28-Forum

Als Antwort auf: Re: E34 oder E39 von ChrisAS am 08. Oktober 2004 17:51:50:

... Und ab 200tkm braucht der M20 ne "Grundpflege", sprich Pleuellager, evtl. Hauptlager, Nockenwelle vielleicht, neuer Kopf evtl., Kipphebel mitsamt Wellen, etc., Zahnriemen alle 80tkm oder 4 Jahre.

<font color="0000FF[/link]Alle 80 tkm Zahnriemen ist für mich ok. Auch beim M30 sind nach 200 - 250tkm die Steuerketten etwas schlabbrig und zu tauschen, was in der Summe betraglich etwa auf's Gleiche rauskommt...

Und ob der M20 die "Grundpflege" braucht, wage ich mal zu bezweifeln... Mein M20 hat ohne diese Eingriffe inzwischen 362000 mit 1. Maschine und erstem Automatikgetriebe hinter sich gebracht und ich trau ihm auch noch erheblich mehr zu....

Klar ! Leistungsmäßig ist er nach der Laufleistung nicht mehr ganz voll da und mit einer Motorrevision könnte er wieder "wie neu" werden, aber da er immer noch sehr komfortabel und angenehm fährt ohne nennenswert Öl zu verbrauchen oder zu klappern (3x auf Holz klopf), wüßte ich nicht, warum ich das machen lassen sollte...</font>

Was für Schrauber, die sowas leicht selber machen können oder M20-Liebhaber.

<font color="0000FF[/link]Ich für meinen Teil schraube zwar gerne und habe früher auch an den Motorrädern die Motoren zerlegt, aber beim PKW lasse ich bisher mangels geeigneten Räumlichkeiten immer meine Werkstatt ran.
Einen offenen Motor unter freiem Himmel neben Bäumen zu reparieren is nich so mein Ding.

Viele Grüße

Frajo http://www.click-smilie.de/sammlung0903/natur/nature-smiley-015.gif
</font>