Re: Naja, ... (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Naja, ... von FJB am 16. Oktober 2004 19:44:56:

Also einen Turbomotor aus einem E23 745i habe ich einbaufertig hier liegen <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>

Nur wegen den ABS Bremsleitungen gibt es Probleme (laufen neben Turbolader). Seitdem habe ich nichts mehr am Auto gemacht <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer.gif alt=sauer>

Geht der M88 viel besser wie der M30 ohne KAT mit 218PS???

Meiner Meinung nach nicht wirklich. Aber ich bin da Theoretiker. Mir reicht mein Werkskat-3.5er schon, mit dem ich dauernd und viel zu schnell im roten Bereich beim Abregeln lande.
Zu den Fahrleistungen im E28: M30B34 ohne Kat: 7.2 sec für 0-100, M88 6.6, wenn ich mich entsinne.
Die Welt ist das nicht - und erst recht nicht vom Drehmoment her.
Den Unterschied merkt man erst, wenn man die Maschine ordentlich dreht und tretet, und das ist ja gerade heutzutage uncool und unzeitgemäß geworden.
Rainer mit seinem 3.5 Liter Turbo könnte Dir ein Gschichterl erzählen, wie ein 3.5er-M30-Motor WIRKLICH gut geht. Der will ihn übrigens verkaufen. Nimm den und mach den in Deinen E28 rein, denn sein E28 soll Schrott sein.
Aber sein Turbo-M30 Motor ist besser als der vom Alpina B7, weil viel standfester. Ein regelrechts Schnäppchen!
Und: Drehmoment!! - !!!!!
Da ist der M88 ein schwaches Huhn dagegen.
Der Alpina B7 beschleunigte in 6.0 sec auf 100, und Rainers Liebig ist sicher mindestens so schnell.
FJB.