Re: Super - ein Ex-B7 Fahrer!! (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Naja, ... Bin mir nicht so sicher,dass... von Hans am 16. Oktober 2004 20:05:02:

<center>http://www.nolimitz.com/Alpina_b7/ext_picts/a_t_side.JPG</center>

Der E12-B7 hatte noch ausschließlich den 3.0-Turbo mit maximal 300 PS. Sauschnell, sicher richtig, und der 11er Porsche hatte nur bis 100 km/h ein Leiberl, auch richtig, das hatte ich mir noch gar nie überlegt.
War der E12-B7 in der Topspeed echt noch schneller als ein E36-M3?? Ich wäre mir da nicht so sicher. Bei der Beschleunigung allerdings habe ich keine Zweifel, daß der E12-B7 selbst den E36-M3 noch abnudelte.

Im E28 erfuhr der B7-Motor insoferne eine merkliche Verbesserung, als er zunächst den 3.2-Liter Turbo aus dem ersten E23-745i und dann zum Schluß noch den 3430ccm-3.5er Turbo mit Kolbenbodenölspritzkühlung bekam, und das machte die Maschine noch standfester. Auch hatte der E28-B7 330 PS.
Und die konnten noch ohne große Einbußen in der Standfestigkeit auf 400 PS getrimmt werden. Ein Bekannter von mir hat diese Maschine in seinem E9 (sic!, das ist das CS-Coupé, der Vorgänger des ersten 6ers).

FJ.

...hier viele Forumsteilnehmer eingehende ALPINA B7-Erfahrungen gemacht haben.Direkte Vergleichserfahrungen kann ich vorweisen.Ohne hier als "Schlaumeier" aufzutreten.Mein ex-E12/B7(Bj.81)war sicherlich nicht der langsamste 5er,die Beschleunigung von 0 auf 200(dieser Wert zählt!)vergleichsweise prima!Kaum ein 911er(80ziger Jahre-Modelle) hielt dort mit,auch modernere M3,M5 usw. hatten hart zu kämpfen,mußten sich aber spätestens in der Endgeschwindigkeit geschlagen geben.Und ich hatte dann meine Familie,Gepäck u. den Hund mit im Auto!Und der Motor war extrem langlebig,hatte später weit über 200tkm drauf...nur der Rost war das Problem.Alle meine ALPINA waren sehr standfest,Sprintduelle mit "Exoten"-E28 hatte ich jedoch nicht zu bestehen.Nun bin ich ja auch ruhiger geworden...