Re: Ein Wahnsinn. so isses... (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Ein Wahnsinn. so isses... von Hans am 16. Oktober 2004 22:43:11:

Es gibt auch E30/E36 Besitzer die ihre Autos nicht verschandeln <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

Ich bin einer davon <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>

Da muß man viel arbeiten und einen gscheiten Job haben, um sich das alles leisten zu können.(bei einer "Jobkiller"-Unternehmensberatung...als kleines Lichtlein!)
B8 sagt mir leider nichts, B9 ist der E28er Typ, den die enttäuschte B7-Clique als Nachfolger präsentiert bekam. Oder stimmt das nicht und wurde der B7S parallel weiterproduziert? (ALPINA-Chronolgie führt hier zu weit)
War der B9 nur eine Billigversion des E28ers von Alpina?
Ich meine, dessen 239 PS kitzelt sich ja ein jeder M30 Bastler locker aus seinem 218 PS-Magermotor heraus.(B9 hatte 245PS,reichte locker für selbige Endgeschwindigkeit(mit Anlauf))
Ein anderer Bekannter von mir hat einen 840 ci. Mit Achtzylinder gefällt er mir schon sehr gut, der 8er, und seine Form strahlt genauso viel Leidenschaft aus wie die des E24 oder fast auch so viel wie die des E9.
Z8 ist wunderschön - unglaublich! - aber der neue 6er ist ein Verlierertyp - alleine schon von seinem traurigen Aussehen her - und sieht für seine 90.000 Euros dem E46 Coupé oder Cabrio viel zu ähnlich. (das Interieur im Z8 ist sehr sachlich...wie im E65...gähn!)
Wahrscheinlich wurde der 6er nur auf den Markt geworfen, um den Verkauf des E46-3ers zum Ende seiner Productionsperiode noch ein wenig anzukurbeln.
Der E46 ist in meinen Augen übrigens der erste aller Dreier, an dem ich rundherum nie etwas auszusetzen hatte. Habe heute wieder einmal einen E21 gesehen - schon sehr nett auch, vor allem mit M20 und der Doppelrohrauspuffanlage - eigentlich wirklich nett. Nur zu seiner Präsentation im Jahre 76/77 bemängelte ich die fehlende Verbindung zwischen den beiden schmalen Heckleuchten - später kam hier der bekannte schwarze Grill hin - und die verhungerten Einzelscheinwerfer bei den Vierzylindermodellen.
Im E30, den viele so euphorisch schön finden und ihn so als den schönsten aller Dreier bejubeln, vor allem jetzt, sah ich damals eigenltich nur die etwas verhunzte Evolution des recht gelungenen E21 und eine Wiedergeburt des Großvaters E3 in miniaturisierter Form. Das E30-Cabrio gefiel mir spontan von Anfang an., (E21 der erste moderne BMW,aber mein seinerzeitiger 2000tii-E6/Bj.´71 war viel schneller-HAHA!)
und den E36 fand ich einfach schiach. (E30-Cabrio ist ein klasse Auto,nun wieder zu fahren,nachdem die bisherige "Kundschaft" das E36-Cabrio bezahlen/verschandeln kann)Gruss. Hans(kein Protzer,zudem 524tdA-Fahrer-also...)
FJ.