Änderung (Allgemein)

Hi!

Habe die Frage unten gelesen. Ich hatte ja den 3.5er ohne Kat mit Schonganggetriebe und einem 528i-Differential.
Das war genial.
Warum der 1. und 2. Gang unbrauchbar werden sollen, kann ich überhaupt nicht nachvollziehen.
Der 1. ging bis knapp über 50, der zweite bis knapp über 90, das war perfekt und mit wahnsinnigem Schub verbunden. Der 3. ging bis 140, der 4. bis 200, der 5. bis Ultimo.
Bin mit dem Wagen mal bergab 255 gefahren - und es wären 260 drin gewesen, da paßte die Drehzahl genau, ich glaube, ich hatte da so knapp 6000 U/min. Perfekt.

Mein Tip: 528i-Diff., perfekte Übersetzung, kleiner Preis, tierischer Durchzug.
Wenn Du da bei 210 drauftrittst, wenn die ganzen Diesel abkacken, dann geht`s noch richtig vorwärts.
Ich hatte übrigens keine Diff.-Sperre - das ging wunderbar.

Gruß

Marco