Es gitb nur einen Porsche - 911

Als Antwort auf: Re: Wusste garnicht, das es den B9 als Coupé gab... von Nico Hoffmann am 26. Oktober 2004 15:42:40:

Keine Ahnung, was die da für einen zum Vergleich genommen haben, aber der Test ist von 1982, das waren wohl die ersten versuche mit dem V8 von Porsche. Danach hatte der Posche mehr Leistung, hat sich aber nie richtig durchgesetzt der V8. Ein "echter" Porsche hat einen Boxer mit 6 Hütchen und sieht aus wien "flacher Käfer", selbst heute noch(ok eher wien flacher Beetle). ;-)

Großer Wurf, vielleicht, für die Zeit auf jeden Fall sehr fortschrittlich(Leistungsstark, flache Drehmomentkurve, "sparsam", Digitale Motorelektronik). BMW hat schon recht hohe Literleistungen in Serie verbaut. Der M30 war ja konzeptionell noch auf rein konventionelle Abgasbearbeitung ausgelegt, darum kann der 185PS-Werkskat nur als eine Pfuschlösung(Herunternehmen der Kompression bis die Abgaswerte stimmen) betrachtet werden. Ab 12/86 hat BMW ja gezeigt wie man das auch besser kann mit der 211PS Kat-Version des E32.

Ich find den 500er Mercedes von damals eh recht trübe. Kaum mehr Leistung als der kleinere 380er, dafür mehr Spritverbrauch, aber diejenigen, die sich sowas leisten konnten, hat das eh nicht interessiert.

Was ich allerdings nicht verstehe ist das "Schnellfahrer-" und "Drängler"-Image von Mercedes. Weder W123 noch W116 (nachher W126) waren wirklich schnell in Relation mit der vorhandenen Leistung. Und die Motoren waren für ihren Hubraum auch nur durchschnittlich stark.

Gruß, Christian
PS: Der 560er wurde ab 1985 angeboten, also früher als der V12 von BMW. Aber Mercedes ahnte wohl was da kommen würde, da BMW ja schon beim E23 mit einem V12(zusammengebaut aus 2*M20B23) liebäugelte und das auch durch die Presse ging.

B9 Coupe keine Ahnung, basiert aber wohl auf dem alten E24/I mit E12-Technik
Gruß, Christian

[Testberichte]
Der 218-PS-Motor muss ein großer Wurf gewesen sein. Wenn man sich
einerseits anschaut, welchen Aufwand Alpina für die verleichesweise
bescheidene Mehrleistung betreiben mußte und andererseits die Daten
und Fahrleistungen der 'Gegener' ansieht...
Was ist eigentlich mit dem 928 los? 177 KW aus einem Viereinhalbliter-
V8(?), während BMW fast dasselbe aus einem stinknormalen R6 rausholt.
Ich dachte, Porsche baut Motoren für Sportwagen?
Der Jaguar ist nicht ganz vergleichbar. Viel stärker, aber mit Automatik.
Der 500 SEC war ohnehin nie zum Rasen gedacht.
N.