Re: Tacho bis 140????

Als Antwort auf: Re: Tacho bis 140???? von Nico Hoffmann am 02. November 2004 14:18:37:

In Mittel/Südamerika gab es offiziell keine BMW. Das waren alles importierte. Darum werden in Kolumbien heutzutage noch bis zu 18.000$ für einen ranzihen 85er E30 gezahlt. In Mexico gibt es seit dem E36 erst BMW.

Davon ab waren diese Länder immer im Dunstkreis der europäischen Kolonialherren. Sprich in Lateinamerika gibt es Kilometer und Liter.

Australien hat auch km seit der Loslösung von GB. Japan hat km.

Ich finde die Erklärung mit den 85mph vorgeschrieben vom Amerikanischen Gesetzgeber die etwas weiter unten steht sehr plausibel.

Es gab im 528e einen Tacho von 81 bis 9/82, mit einigen anderen Teilen, vielleicht war der ohne SI-Anzeige.

Gruß, Christian

Kann nur USA sein. Wegen der Meilen, und der Gallonen.
Die Beschriftung der Warnlampen "Park Brake", etc. deutet auf USA hin,
Kanada hat metrisches System seit ... (den 70ern?). Südafrika hat
Liter und km. UK hat Meilen und Liter, Japan hat km/l Anzeige.

Hm, Mittel/Südamerika, Australien/Neuseeland, Fernost != Japan...?

DZM vom ETA. Fehlende SI könnte auf ein frühes Modell mit Jetronic
hinweisen.

Hatten nicht sogar die 518 Vergaser eine SI? Die war doch immer und
überall drin.

Gabs das im Eta?

In Europa nicht. Ich weiss halt nicht, was in den non-ECE Versionen
verbaut war. Deswegen ist das mit der Zuordnung zu einem Baujahr so
schwer.
Der DZM hat zwar die vielen Striche wie die europäischen bis 9/84, aber
der rote Bereich beginnt erst bei 4700, nicht schon bei 4500, wie es
beim 90/92-KW Eta der Fall sein sollte...
Die Skalenteilung des Tacho passt nicht ganz dazu. Die ist ohnehin
ulkig, weil die fetten Striche immer auf krummen Werten liegen.
Das Design passt aber eher fürs Modell ab(!) 9/84 (in Europa).

N.