Komplette Idiotie, diese Abzocker... k.T.

Als Antwort auf: Abgasbürokratie von Nico Hoffmann am 30. Januar 2002 09:36:50:

hast du schonmal ueberlegt wie umweltfreundlich es ist "alte" dieselmotoren in
werkstatthoefen drehzahlen erreichen zu lassen die sie von der
motorcharakterisierung her selten im alltag erreichen muessen aber wenn dann
wenigstens unter last..

Das geht in der Verschmutzung durch Kaltstarts und den restlichen Fahrbetrieb
unter. Wieviele Kilometer fährst du im Jahr?

und ohne einstellung weil ok ein kleines plstikteil auf die vordere stossstange
geklebt wird fuer viel geld und 2 jahre

Beim eta ist's noch viel schlimmer. Da wird man ab heuer voll von den
verschieden Einstufungen erwischt. Die Verschmutzung, die mein eta
(geregelter Kat ab Werk) verursacht, unterscheidet sich von der eines
"modernen" KFZs im Prozentbereich. Kein Wunder, die Technik ist ja fast
dieselbe.
Trotzdem bin ich mit dem eta baujahrbedingt (198X gabs noch kein Euro 2,
Euro 3, Euro4, ... Euro 12756392) in einer teueren KFZ-Einstufung. Euro 1,
wenn ich nicht irre.
Um dem ganzen die Krone aufzusetzen gibt für den _3_25 e einen so genannten
Umrüstsatz. Der macht nix anderes, als die Leerlaufdrehzahl beim
Kaltstart anzuheben(!!). Weil dann der Kat schneller warm werden soll.
Und für diesen groben Unfug kriegt man bim TÜV/Finanzamt Euro 2.
Leider nur für den 3er, nicht für den 5er. Daß Motor und Getriebe identisch
sind, ist bis zu den Bürokraten natürlich nicht vorgedrungen.

ich hab nix gegen umwelt!

Ich auch nicht, im Gegenteil. Aber so ist das Blödsinn.
N.