Nein, ich habe nicht nur den Vierventiler gemeint. (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: BIETE M-535i(G-kat)mit 8,5x16 BBS von Alex am 12. Februar 2002 00:16:24:

Hi!

Den normalen Dreieinhalbliter finde ich in Combination mit dem 1.3 t leichten E28 schon eindrucksvoll genug.
0-100 in 7.0 sec - weiß eigentlich nicht, was Ihr alle habt - DEN Diesel, der das fertigbringt, müßt Ihr mir erst einmal zeigen. Noch nicht einmal der 330d, und das dürfte bekanntermaßen der schnellste von allen sein, schafft das. Den 330d hängt nicht einmal ein MB S 400 CDI ab, aber eben ein 'simpler' Zweiventil-3.5 L-M30; vom Vieventil-M ganz zu schweigen.

(Der Unterschied zwischen M535i und M5 ist mir leider schon wieder entfallen. Zu Zeiten des E12 gab es den Vierventiler noch nicht im 5er - noch nicht einmal im 6er, dafür aber im M1. Das E12-Spitzenmodell hieß "M535i", weil er noch von der BMW-Motorsport-Untergruppe in kleiner Serie gefertigt wurde, und enthielt auch 'nur' den 3.5 L-Zweiventiler, der aber mit 3.25 grenzwertig kurz übersetzt - kürzer als der 635 - und vor allem 200 kg leichter war, weswegen er auch in 7.0 auf 100 beschleunigte. Wie lange braucht denn ein E28-M5 dafür? Unter 6 sec??).

Gruß. F.