Re: Heizproblem (Allgemein)

Als Antwort auf: Heizproblem von Frankahoi am 06. März 2002 09:49:19:

habe aber bisher keine sonstigen anzeichen eines kopfschadens festtellen
können. Kühlflüssigkeitsstand ok. kein verlust, keine verfärbung, kein wasser
im öl. zur sicherheit werden ich das aber nochmal checken. ist im übrigen ein
m20 mit k-jetronic 520i von 4/82 und der motor hat gerade erst 50 tkm
runter(gesamt 93 tkm).
das problem tritt nur ab 100 kmh auf. stadt ok. lüftungszufuhr evtl. defekt ?

Hört sich eher nach einem defekten Thermostaten oder einem lahmen Heizventzil
an. Vielleicht auch bloß schlecht entlüftet.
Wenn du die Spannung direkt am Heizventil abgreifst, kannst du in Erfahrung
bringen, ob wenigstens der Regelkreis korrekt arbeitet.

: Außerdem können wir ja schon mal ausschließen, daß es sich um Thermostats-,
: Regler- und Verstpopfungsdefekte handelt (Heizung funktioniert ja, wenn der
: Motor kalt ist.

Bei einem 20 Jahre alten Auto kann man überhaupt gar nichts ausschließen.

Meine Heizung z.B. schaltet nach mehreren Stunden Fahrt gerne mal von
selbst auf warm. Kopfriß? Lagerschaden? Nein, die Schleifbahn des Potis,
das am Drehregler hängt, fängt nach einiger Zeit unter Spannung zu
rauschen an.
Staub, Abrieb der Schleifbahn und die allgegenwärtige Feuchtigkeit, nix
weiter.

Von der Kopfrißtheorie halte ich bis zum endgültigen Beweis nicht viel.

Aber hatten wir das Thema Heizung nicht erst kürzlich?

N.