Re: ABE paßt doch nicht ohne Werksk. u. AKF!!! (Allgemein)

Als Antwort auf: Euro2 Nachrüsten von Mario_520i am 07. Dezember 2004 22:58:28:

Hallo,
ich möchte nun wirklich nicht schon wieder mit dem Thema anfangen. Habe mich dank der Suchfunktion ein bissl eingelesen und wollte nur nachfragen, ob ich alles verstanden habe. Ein paar Fragen habe ich dann aber doch noch.
Hier erstmal meine Fahrzeugdaten: (Alles was wichtig sein könnte)
-E28 520i, 95kw
-EZ: 01.09.1987
-Automatikgetriebe
-Schlüsselnr: Zu 1) 010201
-Schlüsselnr: Zu 5) OTTO/GKAT 51
-Unten steht: NACHGER. G-KAT,FESTGESTELLT AM 131290
Nun brauche ich doch den Kaltlaufregler von GAT oder HJS, muss diesen einbauen lassen, dann AU machen lassen und ab zur Zulassungsstelle, oder? Ist das so alles richtig?
Ich wundere mich nur, da doch in meinem der G-Kat nachgerüstet wurde. Ist das nun schlimm für die ganze Sache?
Ist denn bei dem Nachrustkit eine Einbauanleitung dabei oder gibt es eine im Netz? Lasse das aber eh machen!
Gibt es noch Händler, die die Kaltlaufregler günstiger anbieten?
Gruß
Mario

Liebe Leute,

in seinem KFZ-Brief steht doch ausdrücklich, daß der G -Kat nachgerüstet ist.
Bei der Zulassungsstelle ´müßt ihr dann die ABE und den Brief vorlegen. Sollte die Sachbearbeiterin dies wirklich nicht "spannen", so kann es später bei einem Datenableich bzw. Kontrolle in der Behörde leicht auffliegen, den die Zul.Stellen brauchen sich die ABEs auch nur beschaffen oder vom Netz herunterladen.Und da steht eben: nur für Modelle mit Werkskat. Und der Leiter einer Zulssungstelle kennt sich mit Autos idR sehr gut aus.
UND DANN kanns heiß werden:
Da liegt5 dann nicht nur eine kleine Ordnungswidrigkeit vor, sondrn auch noch ein Steuerbetrug, und der Weg vom Finazamt zur STA ist nicht weit.
Für die Werkstatt, die den Käse bestempelt hat, bedeutet das Beihilfe.
SEHR heiß,m besser Finger davon lassen