Na das klärt ja auf... (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Umbau 528i auf 535i von 525Rainer am 09. Dezember 2004 17:38:13:

Also hatte der M30 im E32 von Anfang an schon die Eingebermotronic? Das ist ja immerhin 1986 gewesen als er eingeführt wurde. Da gabs im E30 an den M20 noch Zweigeber.

Thema Motorhalter. Du hast es also schon ausprobiert.
Ist es denn möglich "Tüv-gerecht" welche anzufertigen oder ist das garnicht möglich? Ich hab das grad nicht vor Augen, wie eng es ist.

Gruß, Christian

Hat denn der neue M30 aus dem E32 die selben Bohrungen im Block wie die alten M30?

nein! der abgasseitige halter passt nicht.

Und wie läuft das mit der Motronic? Hat der M30 eine Eingeber oder Zweigeber. Wenns Zweigeber ist, dann brauchst Du ein Getriebe mit einem Geber, und das wird der 528i mangels Kat und aufgrund Jetronic nicht haben.

die neuen M30 brauchen die geber nicht am getriebe wie die alten M30. an einen E34 M30 kannst du jegliche M30 Getriebe verbauen. die alten M30 brauchen die Kupplungsglocke mit den gebern.
der motorkabelbaum beim neuen M30 ist ganz anders.
am besten mal in WWW.e30.de die 335i anleitung gut durchlesen. da steht alles drin und es gibt unterlagen wo alle unterschiede beschrieben sind.

Naja zur Not kann man vielleicht was mit Motorhaltern aus dem E24 deichseln, denn im E24 gabs ja zum Schluß auch den "neuen" M30.

aber der block war meiner meinung nach der alte. auch wenn es die ETK anders anzeigt. ich hab keine E24 Motorhalter gefunden die an den E34 block passen damit er in den E28 passt.
servus rainer