Re: MAGERMOTOR. (Allgemein)

Als Antwort auf: MAGERMOTOR? von TRX Thomas am 23. Januar 2005 12:01:30:

Weiß ich schon, danke.
Was Du nicht weißt, ist, daß "Magermotor" keine abfällige Äußerung über den katlosen 3.5er ist, sondern der Fachausdruck für einen verbrauchs- und abgasoptimierten Motor ohne Katalysatorkonzept.
Und er Motronic-3.5er ohne Kat wurde schon bei seiner Präsentation in den 80ern als der Idealfall eines Magermotors (das heißt, er fährt in allen Drehzahlbereich mit einem möglichst dünnen Benzin-Luftgemisch) beschrieben.

Die Praxis gibt dieser Beschreibung auch recht - der katlose braucht ca. 2 Liter weniger als der gemischfettende Katmotor, und viele unter Euch E28-Freaks fahren ihn sogar unter 10 Litern, wenn es ihnen darauf ankommt.

FJB

Für den E28 3,5 Liter ist, meines Wissens, generell nichts im Angebot.
Ich würde mich nicht so abfällig über den katlosen 3,5Liter M30 äußern -"MAGERMOTOR".
Es verhält sich nämlich so, der 185/192 PS KAT Motor ist wirklich nicht das Gelbe vom Ei!
Der Motor gibt sich zugeschürt und schlapp.
Oberhalb von 5000Touren ist nichts mehr los, über den gesammten Drehzahlbereich fehlt irgend wie der richtige Biß.
Ein gut eingefahrener 528i läßt den 3,5 Liter mit KAt gerade so stehen! Auch in der Endgeschwindigkeit, was nicht weiter verwundert.
Der katlose 218PS Motor dagegen ist ein drehmomentstarkes Kraftpaket, das jenseitz der 5000Touren nochmal einen zweiten Durschub ermöglicht, nicht wie der Katmotor, der hier nur noch brüllt, ohne Schub zu entwickeln...
Grüße
Thomas (M535i KAT)