Meine Viskokupplung

habe ich vor ziemlich exakt 5 Monaten durch ein Neuteil ersetzt. Nun wird der Motor im Stand aber doch wieder zu heiß.
Stimmt es, daß sich das Lüfterrad in warmem Zustand des Motors schwer drehen lassen muß ? U es folglich auf eine defekte Viskokupplung hinweist, wenn man locker u leicht am Rotor drehen kann, wenn der Motor schön heiß ist ?

Wie lange hält denn so eine beknackte Viskokupplung in der Regel ?
Meine war von Sachs, gibt es bessere ?

Gruß,

Carsten