Re: @ alle Motorschrauber... (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: @ alle Motorschrauber... von Schorsch am 28. Mai 2006 18:38:34:

Hallo,

ich schau jetzt bei jedem meiner td den Förderbeginn an, wobei 3 von denen innerhalb der Toleranz lagen. Nur beim tdA war er zu spät eingestellt, was sich mit etwas stärkerer Rußentwicklung bemerkbar machte. Stell sie jetzt immer auf möglichst früh ein, da nageln sie zwar mehr rußen aber weniger und dürften sogar weniger Diesel brauchen. Für die Einstellung des Förderbeginns sollte man allerdings unbedingt den 2-Stufigen Absteckdorn haben, irgendein Rundstück ist hierbei zu ungenau.
Ich kenne ebenfalls kein anderes Auto, wo ein Zahnriemenwechsel so einfach und schnell vonstatten geht als bei einem e28 td. Da muss ja nicht einmal der Kühler raus. Wenn man das mal bei einem Lancia Lybra 2,4JTD gemacht hat, dann weiß man was eng bedeutet!

Gute Nacht, Tom