Re: Geht mit ESP Umbau (Allgemein)

Als Antwort auf: 524td E34 Motor in 524td E28, geht das? von e12e28Ingo am 03. Juni 2006 23:09:09:

Halli-Hallo,
der M21 (so seine Motorbezeichnung) im E34 ist der selbe (mechaische) Motor wie der M21 im E28.
Im E30 gab es den M21 von vorn herein nur mit elektronisch geregelter Einspritzpumpe (ESP).
Wenn Du den M21 vom E34 nimmst, würde ich die ESP vom "alten" Motor übernehmen...
Die kpl. Elektronik sammt Steuergeräte und elektronischen "Gaspedal" zu übernehmen währe mir zu aufwendig.
Der M21 mit elektronisch geregelder ESP hat auch einer Einspritzdüse einen Nadelhubgeber mit zwei Leitungen...Die braucht man dann halt mit der mech. gereglelden ESP nicht.

Die Saugmotoren die Tom vorschlägt haben wohl einen "guten" Kopf, dafür sind aber die Zylinder wegen der höheren Drehzahl beim Sauger meißt recht verschlissen.

Die M21 wurden bis ca. 1992 gebaut, dann durch den M51 (*25td.*25tds mit Ladeluftküler 143PS) ersetzt.
Die M21 mit elektronischer ESP laufen eigentlich "geschonter" weil die elektronische Regelung den Motor besser schützt und das "Serientuning" duch Verschleiß der mech. ESP entfällt.
Mein Vater hat einen 91er E34 524td...und der fährt sich als wenn man beim E28 einen Duten under das Gaspedal legt
Andererseits hat die elektronische ESP Regelung bestimmte Vorzüge...Motor läuft viel leiser und Ruckelt nicht mehr.
Die Gasannahme ist aber auch "geregelt" und nicht mehr spondan..ebenso das Gaswegnehmen...

Gruß Schorsch mit 265Mm und Kopfriss und nach 280Mm mit anderen Kopf mit Rumpfriss (in Zyl. Laufbahn) am selben Motor. Nun mit kpl. Ebay-Motor...