Re: Super oder Supler plus beim 85er e28 525e?

Als Antwort auf: Re: Super oder Supler plus beim 85er e28 525e? von Joe am 05. Juli 2006 18:07:20:

Was gabs denn 1985 in der Schweiz für einen bleifreien Sprit??
Also in Deutschland gabs zu der Zeit nur 91er Bleifrei, weswegen alle Katmotoren mit Entwicklung bis 89 niedrig verdichtet sind.
Habe grade nochmal den ETK durchforstet. Die Drosselung durch andere Verdichtung gibts wohl nur beim 2l.
Mir scheint, daß die Schweiz Version des Eta ein normaler 122PS-Kat-Eta ist, der durch ein anderes Steuergerät gedrosselt wird.
Was steht in der Tankklappe?
Gruß, Christian

Vielen Dank schonmal für deine Mühe!
Ja auf der Tankklappe steht nix ausser die Reifendrücke.
Leider hatte ich falsche Angaben im Kopf, mein Auto wurde am 16.08.1986 zugelassen, dürfte also ein 86er Modell sein. Im Handbuch steht etwas von 125 PS, jedoch habe ich keinerlei Information zum Katalysator. Aber es ist auch keiner nachgerüstet, dies wäre im Fahrzeugschein eingetragen.
Läuft also definitiv mit Normalbenzin? Hat mich ja sehr verwundert weil mein anderes Sportauto (Auch mit Kat) läuft nur mit 95er und das ist ein 89'er Jahrgang. Dann werde ich mal brav 95er Tanken!
Nochmal vielen Dank an alle, tolles Forum!

Äääh, Sorry für die reichlich späte Antwort, aber ich komm' grade ausm Urlaub zurück, wieauchimmer... Ich fahr nun schon den 3. eta in Folge, alles KAT- Modelle von der 122- bis zur 129 PS- Version- Super braucht(e) keiner von denen. Klingeln noch nicht mal untertourig am Berg, und ich muss es wissen als Bergfahrer (komme aus Rosenheim und muss jeden Tag übern' Irschenberg). Der eta spart halt wo er kann, also nimm gleich Normal 91

Gruß,

Sigi